• bg1
ასდ

1. გადამცემი (გადამცემი) ხაზების ცნება

გადამცემი (გადამცემი) ხაზი დაკავშირებულია ელექტროგადამცემი ხაზების ელექტროსადგურთან და ქვესადგურთან (ოფისთან).

2. გადამცემი ხაზების ძაბვის დონე

შიდა: 35kV, 66kV, 110kV, 220kV, 330kV, 500kV, 750kV, ± 80kV.1000kV.

პროვინცია: 35kV,110kV,220kV,500kV,±8ookV

3. გადამცემი ხაზების კატეგორიზაცია

(1) გადამცემი დენის ხასიათის მიხედვით: AC გადამცემი ხაზები, DC გადამცემი ხაზები.

(2) სტრუქტურის მიხედვით: საჰაერო გადამცემი ხაზები, საკაბელო ხაზები.

საჰაერო გადამცემი ხაზის ძირითადი კომპონენტების შემადგენლობა: გამტარი, ელვისებური ხაზი (მოხსენიებული, როგორც ელვის ხაზი)

ფიტინგები, იზოლატორები, კოშკები, მავთულები და საძირკვლები, დამიწების მოწყობილობები.

საჰაერო ხაზის კოშკი ძირითადად ემყარება მის მასალას, გამოყენებას, გამტარი წრედის რაოდენობას, სტრუქტურულ ფორმას და ა.შ.

4. კლასიფიკაცია

(1) მასალის კლასიფიკაციის მიხედვით: რკინაბეტონის ბოძები, ფოლადის ბოძები, კუთხის ფოლადის კოშკი, ფოლადის კოშკი.

(2) კლასიფიკაციის გამოყენების მიხედვით: წრფივი (პოლუსი) კოშკი, დაძაბულობის მდგრადი (პოლუსი) კოშკი, დივერგენტული (პოლუსი) კოშკი, სწორი ხაზი, პატარა კუთხის (პოლუსი) კოშკი. პატარა კუთხის (პოლუსი) კოშკი, გადაღმა (პოლუსი) კოშკი.

(3) სქემების რაოდენობის მიხედვით დახარისხება: ერთი წრე, ორმაგი წრე, სამი წრე, ოთხი წრე, მრავალჯერადი წრე.

(4) კლასიფიცირებული სტრუქტურული ფორმის მიხედვით: ჰალსტუხი ხაზის კოშკი, თვითდამჭერი კოშკი, თვითდამჭერი ფოლადის კოშკი.

5. ერთწრეული გადამცემი ხაზების პრობლემები.

ეკონომიკურად განვითარებულ და მჭიდროდ დასახლებულ რაიონებში მიწის რესურსები ძალიან მწირია, მხოლოდ ერთი გადამცემი ხაზის მშენებლობა.

ელექტროენერგიაზე მოთხოვნას ვეღარ დააკმაყოფილებს ერთი წრიული გადამცემი ხაზების მშენებლობა.

ერთი და იგივე კოშკით მრავალმობრუნებული ხაზები ეფექტური საშუალებაა ხაზის დერეფნის გადამცემი სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ გაზარდოს გადამცემი სიმძლავრე ხაზის ერთეულ ფართობზე, არამედ გაზარდოს ხაზის სიმძლავრე.

გადამცემი სიმძლავრის გზის ერთეულის ფართობი, ზრდის ენერგიის მიწოდებას, მაგრამ ასევე ამცირებს საერთო ღირებულებას.

გერმანიაში მთავრობა ადგენს, რომ ყველა ახალი ხაზი ერთ კოშკზე ორჯერ მეტჯერ უნდა იყოს აღმართული. მაღალი ძაბვის ულტრამაღალი ძაბვის ხაზში

გზა, იგივე კოშკისთვის ოთხჯერ ჩვეულებრივი ხაზებისთვის, ექვსჯერ. 1986 წლის მონაცემებით, იგივე კოშკისა და ჩარჩოს მრავალდაბრუნების კომპაქტური ხაზის სიგრძე დაახლოებით 2000 მეტრია.

1986 წლის მონაცემებით, ერთი და იგივე კოშკით მრავალმობრუნებული კომპაქტური ხაზების მთლიანი სიგრძე იყო დაახლოებით 27000 კმ და არსებობდა 50 წელზე მეტი მუშაობის გამოცდილება.

იაპონიაში, 110 კვ და ზემოთ ხაზების უმეტესობა არის ოთხი სქემები ერთი და იგივე ანძით, ხოლო 500 კვ ხაზები არის ყველა ერთი სქემები ერთი და იგივე ანძით, გარდა ორი ადრეულისა.

500 კვ ხაზები, გარდა ორი ერთწრეული ხაზისა ადრეულ დღეებში, ყველა ორმაგი წრეა ერთსა და იმავე კოშკზე. ამჟამად, იაპონიაში იმავე კოშკზე სქემების მაქსიმალური რაოდენობა რვაა.

ბოლო წლებში, ელექტროგადამცემი ქსელების დაჩქარებული მშენებლობით, გუანგდონგი და სხვა რეგიონები იგივე კოშკის მრავალწრეული აპლიკაციით ასევე შედარებით და თანდათან იქცა სექსუალურ ტექნოლოგიად.


გამოქვეყნების დრო: მაისი-23-2024

გამოგვიგზავნეთ თქვენი შეტყობინება:

დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ